Строительство грунтовых дорог

Грунтовые дороги решают проблему доступности отдаленных населенных пунктов и промышленных объектов без значительных капитальных вложений.

Для многих садовых товариществ, дачных кооперативов и СНТ, которые финансируют благоустройство за собственный счет, они являются единственно возможным способом обеспечения проезда транспортных средств.

Главное преимущество таких дорог – доступная стоимость строительства и обслуживания. Для их создания используются дешевые материалы и простые технологии.

Также плюсом является сжатые сроки обустройства.

Технология строительства

Для устройства грунтовой дороги используются три вида материалов:

• асфальтовая крошка – применяется на участках с минимальной транспортной загруженностью, по которым проезжают единичные автомобили;
• щебень и гравий – дороги обустраиваются в местах с более интенсивным движением, предполагается использование щебня двух фракций – мелкой и крупной.
• песчано-гравийная смесь – оптимальный вариант для коттеджных поселков, предполагает минимальные расходы и быстрое строительство.

Особенности проектирования

При соблюдении технологии строительства, правильном учете транспортной нагрузки и периодическом обслуживании грунтовая дорога способна прослужить до 10 лет.

Чтобы добиться долговечности покрытия на первом этапе проводят геологическую разведку местности. Специалисты учитывают перепады высот, участки, на которых могут скапливаться осадки, особенности грунтов и прочие факторы. На основе полученных данных определяют оптимальный тип покрытия. После этого проводят подготовку и согласование проектно-сметной документации. После этого можно приступать к работе.

Особенности строительства

Технология строительства грунтовой дороги проходит в несколько этапов:

1. Готовится дорожное корыто, глубина которого зависит от выбранного материала и транспортной нагрузки, его дно уплотняется;
2. При необходимости обеспечивается отвод вод;
3. Обустраивается дорожная подушка, которая является основанием будущей дороги;
4. Укладывается и уплотняется верхнее полотно.

Для дорог с высокой нагрузкой рекомендуется использовать стабилизаторы грунта, которые увеличат межремонтный период.